Faire un vol en avion de chasse !

Envie de sensations fortes ? Envie de vivre une expérience aérienne extraordinaire ? Venez faire votre vol en avion de chasse avec Tematis, le spécialiste du baptême en avion de chasse ! Depuis 2006, nous travaillons avec des professionnels de l’aviation, pilotes et anciens pilotes de chasse pour vous permettre de vivre cette expérience unique : faire un vol en avion de chasse !

Nous avons débuté cette activité au tout début de l’activité de Tematis. Et le vol en avion de chasse est resté centré au cœur de notre mission qui est de permettre à chacun de pouvoir se sentir vivre, de vivre un moment extraordinaire qui restera gravé au cœur de la mémoire pour toujours. On connait le dicton « la vie n’est pas mesurée en nombre de respirations, mais de ces moments qui vous coupent le souffle ». Les fondateurs de Tematis, passionnés d’aviation, ont toujours placé le vol en avion de chasse comme une expérience au cœur de l’entreprise, car elle représente sans doute l’aspect unique de ce que nous souhaitons vous offrir.

LE DEBUT DES VOLS EN AVION DE CHASSE POUR LES PARTICULIERS

Dès 2006, nous nous sommes rapprochés d’anciens pilotes dont certains avaient leurs propres avions. Nous avons ainsi pu commencer à effectuer des vols sur Fouga Magister. Cet avion mythique, avec sa queue en V, a longtemps été retenu par la Patrouille de France comme avion de démonstration. En effet, très agile, avec une facilité de pilotage, et une très grande verrière, le Fouga Magister était l’avion parfait pour effectuer toute sorte de figure de voltige. Rendons hommage à Claude Gravelle, notre tout premier partenaire, qui nous a accompagné dans notre démarrage, rapidement assisté de Jack Krine, autre grand pilote.

Cette époque de genèse fût aussi l’essor du « marché » du vol en avion de chasse, et notamment à l’étranger. Pendant que la France regardait du coin de l’œil, d’autres pays plus favorables à l’essor de l’aviation ont embrassé l’idée de permettre aux particuliers de faire leur baptême en avion de chasse. Ce fut le cas de l’Australie qui autorisa de nombreux avions à voler, et notamment le Jet Provost, puis le L-39 Albatros. Les USA autorisèrent certains avions, notamment Fouga Magister et L-39, sous certaines conditions, notamment d’enseignement – il fallait être pilote, et vouloir apprendre à piloter un avion de chasse pour faire ce vol. La palme revient à l’Afrique du Sud, qui développa Thunder City, le paradis des aviateurs. On y trouvait des avions de légendes, tous disponibles pour effectuer un vol : Electric Lightning, Hawker Hunter, Buccaneer … A l’époque, les passionnés du monde entier se donnaient rendez-vous en Afrique du Sud pour faire un vol sur ces avions de légende, et particulièrement l’Electric Lightning, qui avait alors le record de vitesse d’ascension.

En Suisse, les vols se sont développés sur Mirage III et Hawker Hunter grâce à une structure publique qui souhaitait maintenir en état de vol une partie du patrimoine aéronautique de la Suisse. Aujourd’hui malheureusement ces vols ne sont plus possibles, notamment en Mirage, du fait de la maintenance complexe et couteuse.

En Russie, Mikoyan Gurevitch s’est aussi lancé dans l’expérience, en permettant de faire des vols sur leurs avions de combat. Les premiers vols étaient effectués sur MiG-25, puis MiG-31, qui permettaient une expérience totalement unique et novatrice : atteindre la stratosphère. Ainsi de nombreux particuliers ont pu réaliser leur rêve de toucher l’espace en effectuant ce vol stratosphérique. Et pour atteindre cette altitude, le vol était supersonique, un autre rêve à coché sur la liste de nombreux passionnés.

En France, les vols se sont développés, notamment en Fouga Magister, et ensuite en L-39 Albatros, avec le développement de certaines associations aériennes. Pendant toutes ces années, Tematis a eu le plaisir d’accompagner ces structures, tant en France qu’à l’étranger, et de permettre à chacun de vivre un moment unique. Pour certains il s’agissait du rêve d’atteindre l’espace (presque), pour d’autres de pouvoir toucher du doigt le métier de pilote de chasse, et pour d’autres de simplement vivre un moment d’exception.

UN VOL EN AVION DE CHASSE – LE PARTAGE AVANT TOUT

Pourquoi faire un vol en avion de chasse ? Pour l’expérience bien sûr, qui est totalement extraordinaire. Mais aussi pour le partage. Tematis est très fier de tous nos pilotes, qui prennent le temps de discuter, d’expliquer et de partager leur propre expérience avec nos clients. C’est ce qui fait de ce moment bien plus qu’une simple activité aérienne, mais une véritable expérience partagée. Et vos familles et amis sont les bienvenus pour vivre ce moment avec vous. Ils pourront immortaliser en photo/vidéo votre expérience de vol en avion de chasse.

COMMENT FAIRE UN VOL EN AVION DE CHASSE

Faire un vol en avion de chasse est devenu simple aujourd’hui ! Contactez-nous, surfez sur notre site sur la rubrique VOL EN AVION DE CHASSE et vous trouverez une sélection de vols et baptêmes en avion de chasse. La France qui était plus ou moins attentiste par le passé à réaliser un gros travail – rendons hommage à la DGAC – de professionnalisation du secteur. Aujourd’hui certains critères et qualifications sont obligatoires pour effectuer cette activité. Sur TEMATIS vous ne trouverez que les structures avalisées par la DGAC. Si vous en trouvez d’autres sur internet mais qu’elles ne sont pas sur notre site, c’est qu’elles ne sont pas validées.

Ainsi en France vous pourrez faire votre baptême en avion de chasse sur deux types d’avions : le Fouga Magister, et le L-39 Albatros. Voici les lieux d’envols des avions :

Fouga Magister Rennes
Fouga Magister Beauvais
Fouga Magister Aix en Provence
Fouga Magister Abbeville

L-39 Paris Pontoise
L-39 Paris Melun
L-39 Reims
L-39 La Roche sur Yon
L-39 Bourges Chateauroux
L-39 Avignon
L-39 Grenoble
L-39 Toulouse Auch
L-39 Bretagne
L-39 Angoulême
L-39 Dijon (Patrouille Breitling)

Si la liste des lieux d’envols des L-39 Albatros peuvent donner le sentiment qu’il y a pléthore de L-39, il s’agit en réalité de délocalisations d’avions de leurs bases habituelles, ce qui nous permet de vous proposer de faire votre baptême en avion de chasse plus près de chez vous.

A noter également la possibilité de faire un vol en patrouille. Cette expérience est absolument géniale, notamment si vous êtes plusieurs amis ou souhaitez faire cette expérience en famille. Deux possibilités pour faire un vol en patrouille :

Vol en Patrouille à Rennes sur Fouga Magister (2 à 3 avions)
Vol en Patrouille à Dijon sur L-39 (de 5 à 7 avions)

Le vol en patrouille vous offrira une vision encore plus forte de votre baptême en avion de chasse, et notamment lors des évolutions alors que vous êtes à quelques mètres de votre « wingman ». Tout simplement saisissant !

Cliquez sur le lien pour en savoir plus sur le vol en avion de chasse au lieu d’envol.

A l’étranger, Tematis est associé avec Mikoyan Gurevitch en Russie pour vous permettre de faire un vol extraordinaire, en MiG-29. Les MiG25 et 31 ont été remplacés il y a quelques années par le MiG29, plus efficace, moins cher en maintenance et en consommation. Nous travaillons avec l’équipe des pilotes test des avions, qui vous prendront sous leur aile pour un vol totalement unique :

Vol acrobatique en MiG29
Vol supersonique en MiG29
Vol stratosphérique en MiG29

Les vols sont un peu comme des « poupées russes », c’est-à-dire que le vol stratosphérique est aussi supersonique, et vous finirez par un vol acrobatique. Le vol supersonique contient également un programme de voltige aérienne.

QUI PEUT FAIRE UN VOL EN AVION DE CHASSE ?

Qui peut faire un vol en avion de chasse ? Tout le monde ! Bon, presque tout le monde, car nous avons quand même quelques impondérables : ne pas souffrir de problèmes cardiaques, ni neurologiques. Pour le reste, toute personne de moins de 2m, et pesant entre 50 et 110Kg pourra faire ce vol en avion de chasse. L’âge minimum requis est de 15 ans. Nous n’avons pas d’âge maximum, tant que vous êtes dans le cadre de nos critères, vous pourrez voler. Il est aussi important de noter qu’il vous sera demandé un certificat médical de non contrindication à la pratique d’un sport aérien. Ce certificat médical peut être délivré par un médecin généraliste.

Pour ceux qui souhaitent faire leur baptême en avion de chasse sur MiG29, nous aurons besoin d’informations complémentaires. Comme les vols se font sur une base militaire, vous devrez – ainsi que toute personne vous accompagnant – vous soumettre à une procédure de sécurité. Nous vous enverrons un questionnaire à nous retourner complété et qui servira de base pour cette procédure. Sachez que cette procédure dure 60 jours. Il faudra donc fixer une date de vol « à 60 jours ». Nous vous recommandons également de faire une visite médicale en France, même si vous en ferez une sur place. Si vous êtes en condition normale de santé, pas de problème.

Dans tous les cas, France comme étranger, nos pilotes volent en fonction de la tolérance au G – force d’accélération – du passager. L’objectif est que vous puissiez profiter au maximum sans être malade.

FAIRE UN VOL EN AVION DE CHASSE – POUR LES ENTREPRISES

Depuis 2006, les entreprises se sont intéressées à nos expériences, et particulièrement le vol en avion de chasse, car c’est un formidable vecteur de communication et de remerciement. Ainsi nous avons eu la chance de travailler tant en France qu’à l’étranger pour de grandes marques, soit pour mettre en avant leur produits, soit pour partager cette expérience avec leurs clients et fournisseurs. A chaque fois ce fût une expérience forte et partagée.

Nous avons eu le plaisir également de partager nos expériences avec des équipes de télévision, comme la BBC, la RTBF ou encore CNN et ITV qui souhaitaient mettre en perspective le métier de pilote de chasse, ou simplement mettre en valeur le vol en avion de chasse.

Plus récemment, nous sommes très heureux d’accompagner les agences de communication et de marketing auprès de leurs clients corporate pour le lancement et sensibilisations marketing de leus produits. Nous avons pu faire connaissance avec certains « youtubeurs » qui ont aussi pu apprécier cette expérience de vol en avion de chasse.

FAIRE UN VOL EN AVION DE CHASSE

N’hésitez pas à nous contacter pour toute question. Nous serons heureux de pouvoir vous renseigner du mieux possible pour que cette expérience soit la plus réussie possible, pour vous-même ou pour celui à qui vous l’offrez.

TEMATIS est le spécialiste du vol en avion de chasse.