Traverser l’Atlantique en Cargo

Une croisière tranquille entre les rives de Southampton et les gratte-ciels de New York est souvent considérée comme la façon la plus glamour de traverser l'Atlantique - bien que de tels voyages, avec leurs échos de «l'âge d'or du voyage», tendent à étiquette de prix haut de gamme. Mais le meilleur des deux mondes - en quelque sorte - est peut-être apparu à l'horizon sous la forme de la compagnie maritime française CMA CGM (Compagnie Maritime d'Affrètement - Compagnie Générale Maritime), qui propose maintenant des voyages entre la côte Est des États-Unis et Europe continentale, via le Royaume-Uni. Les passagers s'endormiront sur un navire qui transporte des marchandises lourdes à travers le deuxième plus grand océan de la planète. L'avantage? Les tarifs à sens unique commencent à partir de seulement 1 515 € (1 330 £) par tête, ce qui est considérablement moins que la moyenne de votre traversée transatlantique.

Traverser l'Atlantique en Cargo

La compagnie basée à Marseille a cinq navires engagés dans le service, dont deux - le Château d'If et l'Alcazar - ont assez d'espace pour trois membres non-membres d'équipage. Les clients peuvent choisir entre une cabine individuelle (disponible pour 1 615 € / 1 419 €) ou la «Cabane du propriétaire», qui peut accueillir deux personnes au tarif d'entrée de 1 515 € par personne - ou est disponible pour 1 715 € utilisation par une personne.

Selon le dirigeant, le parcours est de plus en plus populaire auprès des jeunes voyageurs et des étudiants qui recherchent un moyen simple de se rendre de New York au Royaume-Uni puis en Europe continentale. Bien que l'accès lent et régulier à la Big Apple soit la facette la plus attrayante de la route, les aventuriers d’un nouveau genre peuvent également prolonger leur séjour et profiter d'escales moins évidentes. Une fois arrivés à New York, les navires CMA CGM poursuivent leur route vers le sud de l'Amérique du Sud, vers Charleston (en Caroline du Sud), Savannah (en Géorgie) et Miami (en Floride).

Il existe également des possibilités d'extensions de l'autre côté de l'océan, avec des arrêts au Havre (France), Anvers (Belgique), Rotterdam (Hollande) et Bremerhaven sur la côte allemande de la mer du Nord. Les nuits supplémentaires peuvent être réservées à partir de 140 € ou 160 € par personne et par jour pour la «cabine du propriétaire» (selon occupation individuelle ou individuelle) - ou 150 € pour la couchette simple.