Vol en Spitfire sud de l'Angleterre

Votre expérience - vol en Spitfire sud de l'Angleterre

Voler en Spitfire – Une expérience aérienne unique

2h30 environ sur place

Les vols en Spitfire se font dans le sud de l’Angleterre depuis les aéroports et aérodromes de Goodwood, Lee-on-Solent et Bournemouth. Nous indiquons ci-dessous les itinéraires, dates et accès. Le choix de départ peut se faire lors de la prise de date. Tematis s'occupe de votre réservation. Les prix varient légèrement à la hausse pour les vols de 30' et de 35' depuis Bournemouth.
Ces lieux ne sont pas choisis au hasard : ils sont liés au réseau historique d’aviation militaire britannique et permettent de faire revivre les missions du Spitfire dans leur contexte géographique réel, au-dessus des mêmes paysages que survolaient les pilotes de 1940.

• Rendez-vous à l'aérodrome. Accueil par une équipe passionnée et aguerrie, qui aura à cœur de partager sa passion. Le cadre est professionnel, l’équipe encadrante expérimentée. C’est une activité accessible, bien organisée et très structurée.
• Briefing complet : présentation de l’appareil, présentation des équipements (casque, combinaison, parachute), consignes de sécurité
• Rencontre avec votre pilote. Définissez avec lui les objectifs du vol : survol panoramique ou manœuvres simples. Le pilote vous présente le plan de vol. Découvrez les tracés selon le temps de vol ci-dessous.
• Puis décollez à bord de cet avion mythique pour un vol extraordinaire !
• En vol, à la discrétion du pilote, vous pourrez prendre les commandes brièvement, encadré par le pilote, et ressentir les sensations d'un pilote de chasse de la seconde guerre mondiale. Prendre les commandes quelques minutes crée un lien direct avec l’appareil. Cela fait partie des rares expériences où le participant devient acteur du vol, pas uniquement passager. 
• Pour ceux qui le souhaitent, il est possible d’ajouter quelques figures de voltige simples, pour pimenter les sensations.
• Vient le moment du retour sur la terre ferme, des étoiles plein les yeux.
• Vous repartez avec votre badge personnalisé à votre nom et une reproduction illustrée du modèle exact de Spitfire utilisé.

Option vidéo : L’appareil est équipé d’une caméra 360° dont l’enregistrement peut être acheté à l’issue du vol (200GBP à payer sur place)

Parcours survolé.

Goodwood Aerodrome   

• 30mn - English Channel flight : Vol vers la Manche, survol de l’île de Wight puis retour par les collines du parc national des South Downs.  
• 35mn - Coastal flight : Même itinéraire que le vol de 30mn avec un survol côtier prolongé vers l’Est ou l’Ouest selon la météo.  
• 45mn - The Needles flight : Extension vers Southampton pour survoler les formations calcaires de The Needles à l’ouest de l’île de Wight.  
• 55mn - Beachy Head flight : Extension vers l’Est pour survoler Brighton jusqu’à la falaise de Beachy Head, au sud de l’Angleterre.  
• 75mn - White Cliffs of Dover : Vol prolongé vers le Kent pour admirer les falaises blanches de Douvres et l’ensemble du littoral Sud-Est.

Lee-on-the-Solent

• 30mn - The Needles : Vol direct vers The Needles, formations calcaires emblématiques à l’extrémité ouest de l’île de Wight.  
• 35mn - Île de Wight : Survol panoramique de l’ensemble de l’île de Wight avec vue sur les côtes sud et nord.  
• 45mn - Île de Wight et côte Ouest : Vol autour de l’île de Wight et prolongement vers l’ouest du littoral sud.  
• 55mn - Côte Est et Beachy Head : Extension du vol vers Brighton et Beachy Head, avec vues sur les falaises du Sussex.  
• 75mn - Côte Sud jusqu’à Douvres : Grand vol incluant l’île de Wight, The Needles, Portland, puis retour par les falaises jusqu’à Douvres.

Bournemouth

• 30mn - The Needles : Vol court pour admirer The Needles et les paysages maritimes au large de l’île de Wight.  
• 35mn - Old Harry's Rocks : Vol prolongé vers l’ouest pour observer les célèbres formations rocheuses d’Old Harry’s Rocks.  
• 45mn - Tour de l’île de Wight : Circuit complet autour de l’île de Wight avec vues côtières et intérieures.  
• 55mn - Lyme Bay et Wight : Vol étendu vers Torquay, survol de Lyme Bay, Portland, The Needles et l’île de Wight.  
• 75mn - Côte Jurassique jusqu’à Exeter : Long vol vers l’ouest sur la Côte Jurassique, passant par Exeter et les falaises du Dorset.

Le Spitfire - un avion de chasse historique de la Seconde Guerre Mondiale
Supermarine Spitfire TR9 - votre avion
Le Supermarine Spitfire est un avion de chasse britannique emblématique de la Seconde Guerre mondiale. Conçu par R.J. Mitchell, il entre en service en 1938. Doté d’une structure monocoque en aluminium et d’ailes elliptiques, il offrait une excellente maniabilité. Propulsé par un moteur Rolls-Royce Merlin, il atteignait 600 km/h et montait à 9 000 mètres. Il joua un rôle central dans la bataille d’Angleterre face à la Luftwaffe.
La version Spitfire TR9 est une variante biplace développée après-guerre pour l’entraînement. Elle conserve les caractéristiques de vol du Spitfire d’origine mais intègre une seconde verrière pour l’instructeur. Le TR9 est équipé du moteur Merlin 66 de 1 720 chevaux et conserve une vitesse de croisière de 450 km/h. Aujourd’hui, le TR9 permet aux civils de vivre une expérience unique à bord d’un véritable Spitfire, avec un cockpit arrière fonctionnel, tout en conservant l’authenticité du vol historique.

Voler dans un avion de la seconde guerre mondiale  - à savoir

Conditions et restrictions 
- Poids max : 109Kg
- Taille max : 198cm
- Age minimum: 18 ans
- Un certificat médical n'est pas obligatoire. Contactez-nous pour toute question relative à la mobilité ou toute condition qui pourrait poser question.
- Vol soumis à des conditions météo favorables - à défaut report 
- Temps de vol effectif : 10 minutes de moins que le temps affiché ("temps de vol de "bloc à bloc") en raison des procédures de roulage au sol.
- Lecture obligatoire des consignes de sécurité avant réservation
- Accompagnateurs bienvenus : Max. 4 personnes dans la zone d’attente, et au delà dans l'espace d’observation
- Un préavis de 30 jours minimum est requis pour reporter sans frais. En cas de changement à moins de 30 jours (sauf conditions médicales justifiées), des frais de 100 GBP peuvent s’appliquer.
- En anglais  

Lieux
3 lieux de décollage possibles : Goodwood, Lee-on-the-Solent, et Bournemouth - des lieux historiques pour le Spitfire

• Goodwood Aerodrome  
  Anciennement RAF Westhampnett, cet aérodrome était une base satellite de RAF Tangmere, l’un des principaux aérodromes de chasse du sud de l’Angleterre. Il accueillait des escadrilles de Spitfire et Hurricane pendant la Bataille d’Angleterre et les campagnes suivantes. Plusieurs pilotes de la RAF y étaient basés, notamment des escadrilles canadiennes et polonaises.
• Lee-on-the-Solent (Solent Airport)  
  Historiquement connu sous le nom de Royal Naval Air Station (RNAS Lee-on-Solent) ou HMS Daedalus, ce site était une base aéronavale majeure. Pendant la guerre, il servait à l’aviation de la Royal Navy, mais également à des opérations de soutien et d’entraînement. Des Spitfire y transitaient parfois lors de mouvements vers le front sud ou vers les côtes du Channel.
• Bournemouth Airport (Hurn)  
  L’actuel aéroport de Bournemouth était autrefois RAF Hurn, utilisé dès 1941 comme base de repli pour les unités de chasse et d’escorte. Il servait aussi de base logistique pour les vols transatlantiques militaires et de centre de maintenance pour les Spitfire et Mosquito. Il joua un rôle dans les préparatifs du Débarquement de Normandie.

Les accès :

• Par avion :
  soit via London Gatwick puis nous vous recommandons soit de  louer une voiture, ou de prendre un train + taxi.
  soit via l’aéroport de Southampton si vous avez une connexion directe puis taxi.
• Par voiture : via le tunnel sous la Manche (Folkestone), puis environ 2h00 à 2h30 de route en fonction de l’aérodrome d’envol.
• Par ferry : depuis Ouistreham, Le Havre ou encore St Malo jusque Portsmouth. Puis 20 à 40mn de route (voiture, taxi) jusqu’à l’aérodrome choisi.

Dates 

• Aérodrome de Goodwood  - de mai à octobre du mercredi au dimanche
  Dates 2025 : 
  Du 30 avril au 6 juillet, y compris les lundis 5 et 26 mai  
  Du 16 juillet au 25 août 
  Du 24 septembre au 19 octobre
• Aéroport de Solent toute l'année
  Dates 2025 : 
  Les 11, 12, 25 et 26 janvier  
  Les 8, 9, 22 et 23 février  
  Les 8, 9, 22 et 23 mars  
  Du 2 au 27 avril (*du mercredi au dimanche*, y compris le 21 avril)  
  Du 9 au 13 juillet  
  Du 27 août au 21 septembre (*du mercredi au dimanche*)  
  Du 22 octobre au 30 novembre (*du mercredi au dimanche*)  
  Les 6, 7, 13 et 14 décembre
• Aéroport de Bournemouth  de mai à septembre
  Dates 2025 : 
  Les 12 et 19 mai
  Les 16 et 23 juin  
  Les 14 et 28 juillet  
  Les 11 et 18 août  
  Les 8 et 15 septembre

Validité
Ce baptême de l'air en Spitfire est valable (à réaliser) dans les 12 mois à compter de la date d’achat , selon planning.

Achat et réservation
Vous achetez cette prestation pour offrir ou pour vous-même, à réaliser dans les 12 mois à compter de la date d'achat. Une fois la prestation achetée, vous, ou le bénéficiaire, nous contactez pour fixer une date de réalisation. Tematis s'occupe de votre réservation. 
Vous avez une date précise en tête ? Contactez-nous pour valider la disponibilité avant achat.
Consultez la rubrique "Comment ça marche". Contactez-nous pour tout renseignement complémentaire.

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